发动机试验平台/试验平板介绍

    汽车发动机（Engine）试验（test）平台（platform）的用途（yòng tú）：主要用于、、发动机的动力（power）实验（experiment），具有较好的平面稳定（解释:稳固安定；没有变动）性（The stability of）和韧性（toughness）。试验平台上面可以有孔或T型槽，用来固定工件，和清理加工时产生的铁屑或放以固定销。也可以设计成平面。其工作面外形分为长方形、正方形或圆形，工作面上可加工V形、T形、U形槽和圆孔、长孔等用以不同试验工作需要。表面（biǎo miàn）带有T型槽及螺栓（组成:头部和螺杆组成）孔，可以用来固定实验设备。

　　试验（test）平台（platform）工作面中央每施加250N载荷（Loads），平板挠度应不_过0.1mm。试验平台上面可以有孔或T型槽，用来固定工件，和清理加工时产生的铁屑或放以固定销。也可以设计成平面。其工作面外形分为长方形、正方形或圆形，工作面上可加工V形、T形、U形槽和圆孔、长孔等用以不同试验工作需要。试验平台高强度铸铁HT200-HT300工作台一般硬度为HB170-240，加工成品之前必bi须经过两次人工退火处理，去除其内应内。根据需方的要求在工作面上加工T型槽、圆孔、长孔等。并预留地脚螺栓孔。试验时，各平板的挠度值应不_过00平板平面度公差值的一半。各种规格（specifications）的试验平台，在工作面中（zhong）央的集中载荷区域，施加的额定载荷以及允许挠度值具体指标（target aim） 。用户选择（xuanze）铸铁（cast iron）试验平台时可根据平台自身的承重（bearing）和要求（demand）来选择适合的规格。

 

　　为了确保试验（test）平台（platform）平面精度（精j确度），99.8%的试验平台生产公司都是采用了人工刮研的工序。虽然人工刮研工时比较长，但是对于试验平台来说，在精度要求比比较高的情况（Condition）下，是_加工都不可以取代的一种加工工艺（gōng y）。为了提高试验平台的使用寿命，_其工作精度，建议对刮研深度控制（control）在0.02mm以上，这样可_试验平台有较长的使用寿命和检定周期。根据有关资料对刮研深度介绍（Introduction）以及刮研深度测得数据（data），此工艺加工要求是可以达到的。